Produktu apraksts
Vienas{0}}sijas Eiropas tipa paceļamie celtņi ir īpaša veida viena-siju celtņi. Tie ietver Eiropas augšējo celtņu dizaina koncepcijas un tehnoloģijas, piedāvājot augstāku veiktspēju un plašāku pielietojumu klāstu. Salīdzinājumā ar tradicionālajiem vienas-sijas paceļamajiem celtņiem, Eiropas vienas-sijas paceļamie celtņi ir kompaktāki, elastīgāki un pielāgojami dažādām sarežģītām darba vidēm.
Parametri
|
Parametru kategorija |
Konkrēts parametrs |
Apraksts / tipiskais diapazons |
|
Pamatparametri |
Nominālā celtspēja |
1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t utt. (pielāgojams lielākai ietilpībai) |
|
Darba klase (FEM/ISO) |
A3, A4, A5, A6 (norāda lietošanas intensitāti un slodzes spektru) |
|
|
Spin |
7,5 m ~ 20 m vai vairāk (attālums starp kravas automašīnas gala riteņu centru) |
|
|
Pacelšanas augstums |
6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m utt. (maksimālais attālums no āķa centra līdz grīdai) |
|
|
Barošanas avots |
3 fāzu, 380 V, 50 Hz (standarts Ķīnai) |
|
|
Ātruma parametri |
Pacelšanas ātrums |
Standarta: 2 ~ 20 m/min; Ir pieejama dubultā-ātruma vai frekvences vadība |
|
Ratiņu braukšanas ātrums |
Grīda-darbināta: ~20 m/min; Tālvadība/Kabīne: ~30 m/min |
|
|
Tilta braukšanas ātrums |
Grīda-darbināta: ~30 m/min; Tālvadība/kabīne: ~45 m/min (bieži mainīga frekvence) |
Produkta informācija
1. Metāla konstrukcija
Tas ir celtņa skelets, kas atbalsta visu aprīkojumu un kravas.
Tālās gaismas:Primārais slodzi{0}}nesošais stars, kas stiepjas pa sliedēm abās rūpnīcas ēkas pusēs. Tam parasti tiek izmantota optimizēta kārbas -siju struktūra (metinātas tērauda plāksnes), ko raksturo viegls svars, augsta stingrība un minimāla novirze. Eiropas celtņa galvenā sija ir optimizēta, izmantojot galīgo elementu analīzi, lai samazinātu kravnesību, vienlaikus saglabājot izturību, tādējādi samazinot slodzi uz rūpnīcas ēku un ietaupot enerģiju.
Beigaskariete: Tie atrodas abos galvenās sijas galos, atbalsta siju un ir aprīkoti ar riteņiem, kas ļauj celtnim pārvietoties garenvirzienā pa rūpnīcas ēkas sliedēm. Tiem parasti tiek izmantota kārbas -formas vai salikta tērauda konstrukcija, kas abos galos ir savienota ar galveno siju ar augstas -stiprības skrūvēm, nodrošinot izturīgu struktūru.
2. Pacelšanas mehānisms
Šī ir galvenā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par kravas vertikālo pacelšanu un nolaišanu. Eiropas celtņi galvenokārt izmanto augstas veiktspējas{1}}elektriskos trošu pacēlājus.
Elektriskais trošu pacēlājs:Augsti integrēta pacelšanas ierīce, kas pati par sevi sastāv no:
Pacelšanas motors: nodrošina jaudu. Bieži vien divu ātrumu vai mainīgas frekvences piedziņas (VFD) motors vienmērīgai, kontrolētai darbībai.
Pārnesumkārba: samazina motora lielo ātrumu līdz zemam ātrumam un lielam griezes momentam, kas nepieciešams pie āķa.
Bungas: spole, uz kuras ir uztīta stiepļu trose.
Elektriskā vads Kompakts, viegls, zems{0}}trokšņa līmenis, augsta aizsardzības klase (piem., IP55) un ārkārtīgi uzticama.
Stiepļu trose un āķu bloks:Elastīgs elements, kas iztur slodzi. Āķa blokā ietilpst āķis, skrituļi un apakšējais bloks, kas bieži ir aprīkots ar drošības fiksatoru, lai novērstu kravas slīdēšanu.
3. Ceļošanas mehānismi
Šīs sistēmas pārvieto celtni un pacēlāju.
Tilta ceļojumi (ilgi ceļojumi):Mehānisms, kas virza visu celtni visā ēkas skrejceļa sliežu garumā.
Galvenie komponenti: to parasti darbina "Modulārie piedziņas bloki" (bieži saukti par "trīs{0}}vienā"{1}}piedziņiem), kas apvieno motoru, bremzes un pārnesumkārbu vienā, kompaktā un apkopei{2}}draudzīgā vienībā.
Ceļojumi ar ratiņiem (pārceļojumi):Mehānisms, kas virza pacēlāju visā galvenās sijas garumā.
Galvenās sastāvdaļas: lielākajā daļā Eiropas{0}}viensiju celtņu tā ir pacēlāja vienības neatņemama sastāvdaļa. Pacēlāja braukšanas ratiņi, kas izmanto arī moduļu piedziņas, iet uz galvenās sijas apakšējā atloka.
4.Elektriskā un vadības sistēma
Tās ir celtņa smadzenes un nervu sistēma, kas vada visas darbības.
JaudaPiegādeSistēma
Vadītāja stieņu sistēma: nodrošina jaudu galvenajam celtnim un ratiņiem. Šī ir droša un uzticama barošanas metode, kas aizstāj novecojušus tukšos kabeļus.
Kabeļu spoles/vilkšanas ķēdes sistēma: nodrošina jaudu elektriskajam pacēlājam (ratiņiem).
Vadības sistēma
Vadības skapis: satur elektriskus komponentus, piemēram, slēdžus, kontaktorus un pārslodzes aizsargus.
PLC (programmējamais loģikas kontrolieris): augstākās -Eiropas celtņu "smadzenes", kas apstrādā loģiskās komandas precīzai un uzticamai vadībai un nodrošina kļūdu diagnostikas iespējas.
Frekvences pārveidotājs: kontrolē pacēlāja un ratiņu motoru ātrumu, nodrošinot vieglu iedarbināšanu, mīkstu apturēšanu un bezpakāpju ātruma regulēšanu vienmērīgai darbībai un precīzai pozicionēšanai.
Drošības un darbības ierīces
Darbība: uz zemes balstīta-darbība ir galvenā pieeja, tostarp bezvadu tālvadības pultis un vadu spiedpogu stacijas.
Ierobežojuma slēdži: tie ietver pacēlāja gala slēdžus un ratiņu un ratiņu kustības ierobežojumus, lai novērstu pārvietošanos ārpus drošām robežām. Pārslodzes ierobežotājs: galvenā drošības ierīce, kas automātiski izslēdz darbību, kad slodze pārsniedz nominālo vērtību, tādējādi novēršot negadījumus.
Sadursmju novēršanas sistēma: novērš sadursmes starp vairākiem celtņiem vienā un tajā pašā trasē.
Vizuāls un skaņas signāls: sniedz brīdinājumu pirms celtņa kustības.
Produktu priekšrocības
1. Viegla konstrukcija, enerģijas taupīšana un patēriņa samazināšana
Tas attiecas ne tikai uz pašas iekārtas svara samazināšanu, bet arī par sistemātisku visa rūpnīcas dzīves cikla izmaksu optimizāciju.
Vieglas konstrukcijas princips: izmantojot datorizētu{0}projektēšanu (CAD/CAE) un galīgo elementu analīzi, galvenajai un gala sijām tiek veikti precīzi sprieguma aprēķini un optimizēts materiālu sadalījums, vienlaikus nodrošinot konstrukcijas izturību.
Jaunām rūpnīcām: rūpnīcas atbalsta kronšteinu un sliežu mazākās slodzes-nestspējas prasības nodrošina mazākus tērauda konstrukciju siju un kolonnu šķērsgriezuma-izmērus, tieši ietaupot būvniecības tērauda un betona izmaksas.
Esošās rūpnīcas atjaunošanai/modernizācijai: jaunas pacelšanas iekārtas var uzstādīt bez rūpnīcas lielas pastiprināšanas, tādējādi atrisinot tradicionālo smago celtņu problēmu, kas ir pārmērīga to pārmērīgā svara dēļ.
Ievērojams enerģijas ietaupījums: viegls svars nozīmē mazāku ratiņu un ratiņu mehānisma braukšanas pretestību. Tas ļauj izmantot mazākas-jaudas piedziņas motorus, kā rezultātā ilgtermiņā{2}} tiek ietaupīti elektroenerģijas izmaksas. Tas atspoguļo patiesi "zaļā" dizaina filozofiju.
Paaugstināta efektīvā celtspēja: ja rūpnīcas kravnesība{0}}ir ierobežota, celtņa nelielais svars ļauj palielināt kravas rezervi paceltajai kravai, tādējādi palielinot rūpnīcas faktisko celtspēju.
2. Vienmērīgāka darbība un precīza pozicionēšana
Kvalitatīva pāreja no “ceļam spējīga” uz “efektīvu celšanu”, kas atbilst augstākās klases-materiālu apstrādes prasībām mūsdienu precīzās ražošanas un efektīvas loģistikas jomā.
Uzlabota vadības tehnoloģija: pilnībā maināms frekvences ātrums
Vadības sistēma: Pacēlāja un ratiņu mehānismus visus kontrolē frekvences pārveidotājs, kas nodrošina vieglu motoru iedarbināšanu un apturēšanu, pilnībā novēršot smagus mehāniskos un elektriskos triecienus, kas saistīti ar tiešu tradicionālo celtņu iedarbināšanu.
Īpaši augsta pozicionēšanas precizitāte: tiek panākta precīza izlīdzināšana, padarot to īpaši piemērotu lietojumiem, kuriem nepieciešama vislielākā stabilitāte, piemēram, precīza montāža, iekraušana un izkraušana darbgaldos, kā arī stikla vai trauslu priekšmetu apstrāde.
Efektīva pret-šūpošanās: vienmērīgs paātrinājums un palēninājums būtiski nomāc āķa un kravas svārstības, novēršot nepieciešamību operatoriem atkārtoti "sekot līdzi transportlīdzeklim", lai stabilizētu kravu, ievērojami uzlabojot darbības efektivitāti un drošību.
Kravas un aprīkojuma aizsardzība: maiga iedarbināšana un bremzēšana aizsargā izkliedētāju, takelāžu un precizitātes aprīkojumu un produktus, kas tiek pacelti, samazinot produkta bojājumus un kvalitātes riskus, ko izraisa vibrācija un sadursme.
Tiek samazināta arī ietekme uz pašu celtņa konstrukciju, pagarinot iekārtas kalpošanas laiku.
3. Moduļu dizains vieglai apkopei
Sarežģītu rūpniecisko produktu vienkāršošana nodrošina ātru izvietošanu, vieglu apkopi un turpmākus uzlabojumus, samazinot dīkstāves laiku.
Moduļu konstrukcijas iezīmes: "trīs{0}}vienā-" piedziņas bloks apvieno motoru, pārnesumkārbu un bremzes kompaktā modulī. Šis dizains piedāvā kompaktu struktūru, uzticamu veiktspēju un vienkāršu uzstādīšanu un regulēšanu.
Standartizēti savienojumi: saskarnes starp galvenajām sastāvdaļām, piemēram, galveno siju, gala sijām, kustības mehānismu un elektrisko skapi, ir standartizētas, piemēram, celtniecības bloki.
Ātra uzstādīšana un zemas izmaksas: komponenti tiek iepriekš-samontēti un nodoti ekspluatācijā{1}} rūpnīcā. Pēc ierašanās ir nepieciešama tikai moduļu montāža un elektroinstalācija, kas ievērojami samazina uzstādīšanas laiku-uz vietas un darbaspēka izmaksas.
Vienkārša apkope un zemas izmaksas: komponenti ir ļoti saderīgi, ļaujot nekavējoties nomainīt visus funkcionālos moduļus pēc kļūmes diagnostikas, ātri atsākot ražošanu. Turpmākajiem remontdarbiem nepieciešams tikai nomainīts modulis, ievērojami samazinot dīkstāves laiku.
Konstrukcijām, kas-bez apkopes vai ilgstošai{1}} kalpošanas laikam (piemēram, slēgtiem gultņiem un eļļas{2}}vannas eļļotām pārnesumkārbām) ir nepieciešama minimāla ikdienas pārbaude un eļļošana, tādējādi samazinot apkopes darba slodzi.
Vienkārša pārveidošana un jaunināšana: mainoties ražošanas procesiem, kas prasa palielinātu celtspēju, garākus laidumus vai uzlabotus darbības līmeņus, ir jāatjaunina vai jānomaina tikai atbilstošie moduļi, nenododot metāllūžņos visu mašīnu. Tas nodrošina izcilu ieguldījumu elastību.
4. Drošība un uzticamība, inteliģenta vadība
Drošības uzlabošana no "pasīvās aizsardzības" uz "aktīvo brīdinājumu", gudri uzlabojot darbības pieredzi un vadības efektivitāti.
Daudzslāņu drošības līdzekļi: mehāniskā un elektriskā drošība: standarta funkcijās ietilpst pārslodzes ierobežotājs, divi gala slēdži (augšup un lejup), avārijas apturēšanas poga, pret-sadursmes sistēma (vairākiem celtņiem vienā trasē) un sprieguma aizsardzība. Strukturālā drošība: galvenā sija atbilst stingriem stingrības standartiem, nodrošinot drošu novirzi un vienmērīgu, ne-čīkstošu darbību.
Bojājumu diagnostika un reģistrēšana: sistēma reāllaikā uzrauga katra komponenta darbības statusu. Ja rodas anomālija, kļūdas kods un cēlonis tiek nekavējoties parādīts skārienekrānā vai cilvēka{1}}iekārtas saskarnē, palīdzot apkopes personālam veikt ātru problēmu novēršanu.
Maksimāla drošības palielināšana: novēršot miesas bojājumus un īpašuma bojājumus, ko izraisa aprīkojuma kļūme, vienlaikus ievērojot stingrus starptautiskos drošības noteikumus (piemēram, CE sertifikātu).
Darbības efektivitātes uzlabošana: viedā diagnostika saīsina problēmu novēršanas laiku; lietotājam-draudzīga darbība (piemēram, tālvadības pults un atgriezeniskā saite{1}}balstīta saistīšanas konsole) samazina draivera darba slodzi un uzlabo darbības efektivitāti.
Produktu piegāde
Iepakošanas pamatprincipi
Drošība un stabilitāte: nodrošiniet, lai aprīkojums, kas sver desmitiem vai pat simtiem tonnu, nedeformējas vai nesabojājas, veicot transportēšanu lielos{0}} attālumos (jūras un sauszemes transportā).
Lietusizturīgs un mitrumizturīgs{0}}: novērsiet metāla detaļu rūsēšanu un rūsēšanu transportēšanas laikā vai uzglabāšanas laikā ārpus telpām.
Skaidra marķēšana: atvieglojiet preču uzskaiti, identifikāciju un uzglabāšanu saņēmējam.
Vienkārša iekraušana un izkraušana: labi{0}}izstrādātas iepakošanas vienības atvieglo ostas tehniku un pacelšanu uz-uz vietas.
Parasti tiek izmantots jaukts iepakojuma risinājums, kas apvieno tukšu iepakojumu, kastes iepakojumu un komplektu iepakojumu.
1. Bare Iepakojums
Piemērojamie komponenti: lielas tērauda konstrukcijas, piemēram, galvenās sijas un gala sijas.
Iepakošanas metode:
Sastāvdaļas tiek novietotas tieši uz pastiprinātām koka paletēm vai tērauda balstiem.
Izmantojiet augstas{0}}nelona vai tērauda siksnas vairāku-punktu stiprināšanai, lai novērstu ripošanu vai pārvietošanos transportēšanas laikā.
Uzklājiet pretrūsas smērvielu uz visām atklātajām apstrādātajām virsmām, caurumiem ar vītnēm, tapām un citām kritiskām vietām, pēc tam noblīvējiet ar ūdensnecaurlaidīgiem un eļļas{1}}necaurlaidīgiem kompozītmateriāliem vai plastmasas vāciņiem/vāciņiem.
Aptiniet visu tukšo ierīci ar ūdensnecaurlaidīgu apvalku vai krāsainu drānu, lai pasargātu to no vēja un lietus.
2. Kastes iepakojums
Piemērojamie komponenti:
Vadības kārbas, elektriskie skapji un invertori: jāiepako pilnībā slēgtās koka kastēs. Iekšpusei jābūt ūdensizturīgai (piem., izklāta ar plastmasas plēvi) un triecienizturīgai (piemēram, piepildītai ar putuplasta vai papīra atgriezumiem).
Precīzijas instrumenti, ratiņu mehānismi un piedziņas bloki: izmantojiet izturīgas, slēgtas koka vai dzelzs kastes.
Mazas detaļas, piemēram, bultskrūves, uzgriežņus, tapas un elektroinstalācijas, var iesaiņot mazās koka vai kartona kastēs un ievietot kopā lielā koka kastē.
Iepakošanas metode:
Kastītei jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu kraušanas spiedienu.
Kastē esošie priekšmeti jānostiprina ar skrūvēm vai siksnām, lai novērstu kustību.
Visām kastēm jābūt skaidri marķētām ar preces nosaukumu, daļas numuru, daudzumu, bruto/neto svaru un ikonām, kas norāda mitruma izturību, triecienizturību un orientāciju uz augšu.
3. Savienošana
Piemērojamie komponenti: gari materiāli, piemēram, sliedes, -sijas, ratiņu sliedes, margas, kāpnes utt.
Iepakošanas metode:
Salieciet šos materiālus parastos saišķos.
Droši nostipriniet ar tērauda siksnām abos galos un vidū.
Nepieciešama arī rūsas-necaurlaidīga un ūdensnecaurlaidīga apstrāde.
Populāri tagi: Eiropas tipa vienas sijas tilta celtnis, Ķīna Eiropas tipa vienas sijas tilta celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
